Aanrijdingsschade
Van een deuk na een parkeermanoeuvre op de Grote Markt tot een aanrijding op de E314 of aan een druk kruispunt op de N2 of N29.
Schadeauto verkopen in Diest
Een aanrijding op de E314, een deuk tijdens het parkeren op de Grote Markt, hagelschade na een onweer boven het Hageland of een motor die het op de N2 begeeft: verkoop uw schadeauto in Diest zonder eerst te herstellen. U krijgt een eerlijk bod waarin de schade correct verrekend wordt, gratis ophaling met oprijwagen in heel Diest en de deelgemeenten, en betaling bij overdracht.
Bod voor mijn schadeauto
Schade betekent niet dat uw wagen waardeloos is
Veel eigenaars denken dat een wagen met schade niets meer waard is, zeker wanneer de verzekeraar hem als total loss afschrijft. Toch klopt dat zelden. Een beschadigde auto heeft nog altijd een motor, een versnellingsbak, elektronica, wielen en tientallen onderdelen die gevraagd blijven. Bovendien valt de schade vaak mee tegenover wat het herstelbestek doet vermoeden: een hersteller rekent nieuwe onderdelen en werkuren aan, terwijl een handelaar met eigen afzetkanalen andere mogelijkheden heeft.
Diest is de Oranjestad in het oostelijke Hageland, een historische stad met ruim 25.000 inwoners op de grens met Limburg. Rond de binnenstad met de Grote Markt, het Unesco-Begijnhof en de Citadel lopen drukke verkeersassen: de E314 tussen Leuven, Genk en Aken, de N2 richting Leuven en Hasselt, de N29 richting Tienen en de ring rond de stad. Op die wegen en op de krappe parkeerplaatsen in het centrum is parkeer- en aanrijdingsschade snel gebeurd, en na een fors onweer boven het Hageland kleurt menig autodak vol hageldeuken. Schadewagens zijn bij de Diestenaars dan ook een vertrouwd gegeven.
Bij Auto Verkopen Diest beoordelen wij elke schadeauto op zijn reële waarde: de staat van de mechaniek, de omvang van de schade, de restwaarde van de onderdelen en de vraag op de binnenlandse markt en de exportmarkt, die vaak via de haven van Antwerpen verloopt. Op basis daarvan krijgt u een bod dat u zelf kunt afwegen tegen een eventuele herstelling.
Welke schade wij aankopen
- Aanrijdings- en parkeerschade, ook aan meerdere zijden
- Hagelschade en stormschade, vaak na een onweer boven het Hageland
- Water- of vochtschade in het interieur of de elektronica
- Brand- en rookschade
- Motor-, turbo- of versnellingsbakschade
- Elektronicaschade en storingen na een defect
- Total loss en niet-rijdbare wagens, ophaling met oprijwagen
Soorten schade die wij in Diest regelmatig zien
Hagel- en stormschade
Honderden kleine deuken na een onweer boven het Hageland: cosmetisch, maar duur om te herstellen.
Water- en vochtschade
Wagens die vocht of water binnenkregen, met gevolgen voor de elektronica.
Mechanische schade
Gebroken distributieriem, defecte turbo, kapotte automaat of versnellingsbak.
Elektronicaschade
Storingen, foutmeldingen of uitval van de boordelektronica na een defect of ongeval.
Total loss
Economisch of technisch total loss volgens de expert van de verzekeraar.
Wat verschillende soorten schade betekenen voor de waarde
Niet elke schade weegt even zwaar. Cosmetische schade aan carrosserie, bumpers of een portier drukt de prijs beperkt, zeker bij oudere wagens waar kopers dat al verwachten. Structurele schade aan het chassis of de dragende delen, vocht in de elektronica en zware motor- of versnellingsbakschade wegen zwaarder, omdat de herstelling duur of onzeker is. Toch blijft ook zo’n wagen interessant: voor onderdelen, voor herstellers met een eigen werkplaats of voor de export.
Bij het bod kijken wij naar de combinatie van schade en restwaarde. Een recente wagen met zware schade kan meer opbrengen dan een oude wagen met lichte schade, omdat de onderdelen en de mechaniek meer waard zijn. Daarom vragen wij altijd foto’s van de schade én van de rest van de wagen, zodat de schade eerlijk in het bod verrekend wordt.
Total loss en de verzekering: hoe werkt dat in België?
Wanneer een expert oordeelt dat de herstelkost hoger ligt dan de waarde van de wagen, spreekt de verzekeraar van een economisch total loss. Bij een omniumdekking betaalt de verzekeraar de werkelijke waarde uit en kan het wrak bij de verzekeraar of bij een opkoper terechtkomen. Hebt u enkel een BA-verzekering en bent u in fout, dan blijft u eigenaar van de beschadigde wagen en zoekt u zelf een oplossing.
In dat laatste geval is een verkoop aan een handelaar vaak de eenvoudigste weg: u krijgt een bod op het wrak, de wagen wordt met een oprijwagen opgehaald en u ontvangt een aankoopbewijs om de nummerplaat te schrappen. Zo stoppen ook de verzekering en de verkeersbelasting bij de Vlaamse Belastingdienst. Werd de wagen na een ongeval technisch total loss verklaard, dan mag hij zonder nieuwe keuring niet meer de baan op; de ophaling in Diest gebeurt dan sowieso met een oprijwagen.
Waardebepaling van een schadeauto: waar letten wij op?
Voor een correct bod bekijken wij de wagen als geheel, niet alleen de schade:
- Aard en omvang van de schade: cosmetisch, structureel, mechanisch of elektronisch
- Rijdbaarheid: kan de wagen nog veilig rijden of is een oprijwagen nodig?
- Bouwjaar, kilometerstand en uitvoering: bepalen de restwaarde van de onderdelen
- Onderhoudshistoriek en Car-Pass: maken de wagen geloofwaardig voor herstellers en exporteurs
- Staat van de onbeschadigde delen: motor, interieur, banden en elektronica
- Documenten: inschrijvingsbewijs, gelijkvormigheidsattest en eventueel het expertiseverslag
Verkopen zonder eerst te herstellen
Een herstelling laten uitvoeren om daarna te verkopen, loont zelden. Een carrosseriehersteller in de regio Diest rekent al snel honderden euro per deuk en duizenden euro voor een bumper, koplamp en spatbord samen. Die kost haalt u bij de verkoop zelden terug. Verkoopt u de wagen zoals hij is, dan bespaart u dat geld en de weken wachten op de hersteller; bij Auto Verkopen Diest wordt de schade gewoon eerlijk in het bod verrekend.
Twijfelt u? Vraag een bod aan met foto’s van de schade en leg dat naast het herstelbestek. In veel gevallen is verkopen zonder herstelling de verstandigste keuze, zeker bij oudere wagens of bij een diesel waar een grote herstelling niet meer opweegt tegen de waarde; meer daarover leest u op de pagina over een diesel verkopen in Diest. Diest heeft zelf geen lage-emissiezone en ook de dichtstbijzijnde steden Leuven en Hasselt hebben er geen, maar veel Diestenaars pendelen wel naar de strikte lage-emissiezones van Antwerpen, Brussel en Gent. Een oudere diesel met schade is daardoor dubbel lastig om privé te verkopen, want de kring van kopers krimpt door de schade én door de LEZ-steden waar veel inwoners dagelijks naartoe rijden. Via de export behoudt zo’n wagen wel zijn waarde, en dat verrekenen wij in het bod.
Oprijwagen en gratis ophaling in Diest en de deelgemeenten
Rijdt de wagen niet meer of mag hij de baan niet meer op, dan halen wij hem op met een oprijwagen. Dat doen we in heel Diest en in de deelgemeenten Schaffen, Deurne en Webbekom met postcode 3290, Kaggevinne met postcode 3293 en Molenstede met postcode 3294, ook in het centrum rond de Grote Markt of op een moeilijk bereikbare oprit in het landelijke buitengebied van de Demervallei. Aan de ophaling zijn geen kosten verbonden, ongeacht de afstand binnen ons werkgebied.
Staat de wagen bij een garagist of op een stalling na een ongeval, dan regelen wij de ophaling rechtstreeks ter plaatse. Geef bij uw aanvraag het adres en, indien mogelijk, de contactgegevens van de stalling door, dan hoeft u zelf niet meer langs te gaan. Wilt u het hele traject zo kort mogelijk houden, lees dan ook onze uitleg over uw auto snel verkopen in Diest.
Administratie bij de verkoop van een schadeauto
De overdracht van een schadewagen verloopt zoals bij elke andere verkoop: u ontvangt een aankoopbewijs met de gegevens van de wagen en de koper. Daarmee schrapt u de nummerplaat via de DIV en zet u de verzekering stop; ook de verkeersbelasting bij de Vlaamse Belastingdienst loopt dan af. Loopt er nog een schadedossier, meld de verkoop dan aan uw verzekeraar, zodat de uitbetaling en de overdracht op elkaar afgestemd zijn.
Verkoopt u aan een professionele handelaar, dan is er vóór de verkoop geen keuring nodig; een verlopen keuring verandert dus niets aan de verkoop. Meer over de documenten en de keuringsstatus leest u op de pagina wagen zonder keuring verkopen in Diest.
Hoe verkoopt u uw schadeauto in Diest?
- 1 Schade beschrijven en foto’s toevoegen
Vul het formulier in en beschrijf de schade eerlijk. Foto’s van de schade én van de rest van de wagen maken het bod nauwkeurig.
- 2 Bod ontvangen
Tijdens de daguren belt meestal binnen het uur iemand u op met een bod en uitleg over de waardebepaling.
- 3 Ophaling met oprijwagen en betaling
Bij akkoord halen wij de wagen gratis op, ook als hij niet meer rijdt. Betaling bij overdracht, met het aankoopbewijs meteen mee.
Veelgestelde vragen over schadeauto verkopen in Diest
Kopen jullie ook wagens die total loss zijn verklaard?
Ja. Ook een economisch of technisch total loss heeft restwaarde door de onderdelen, de mechaniek en de vraag op de exportmarkt. Wij doen een bod op basis van foto’s en, indien beschikbaar, het expertiseverslag van de verzekeraar.
Moet ik de schade eerst laten herstellen?
Nee. Herstellen vóór de verkoop loont zelden; de herstelkost haalt u meestal niet terug. Wij kopen de wagen aan in de staat waarin hij zich bevindt en verrekenen de schade eerlijk in het bod.
Mijn wagen rijdt niet meer. Hoe wordt hij opgehaald?
Met een oprijwagen, gratis, in heel Diest en in de deelgemeenten Schaffen, Deurne, Webbekom, Kaggevinne en Molenstede. Ook uit een garage, een stalling, het centrum rond de Grote Markt of van een moeilijk bereikbare oprit in het buitengebied.
Hoe bepalen jullie de prijs van een schadeauto?
Op basis van de aard en omvang van de schade, de rijdbaarheid, het bouwjaar, de kilometerstand, de staat van de onbeschadigde delen, de documenten en de vraag naar onderdelen en export. U krijgt de uitleg bij het bod.
Wat met de lopende schadeclaim bij mijn verzekeraar?
Meld de verkoop aan uw verzekeraar zodat de uitbetaling en de overdracht op elkaar aansluiten. Bij een omniumdekking betaalt de verzekeraar de werkelijke waarde uit; bij enkel een BA-verzekering blijft u eigenaar en kunt u het wrak aan ons verkopen.
Welke documenten heb ik nodig voor de verkoop van een schadewagen?
Het inschrijvingsbewijs (deel I en II), het gelijkvormigheidsattest en uw identiteitskaart. De Car-Pass en het onderhoudsboekje zijn nuttig indien mogelijk, net als het expertiseverslag en foto’s, maar die zijn niet verplicht.
Heb ik een keuring nodig om mijn schadewagen in Diest te verkopen?
Voor de verkoop aan een professionele handelaar is er geen keuring nodig. Na de verkoop schrapt u met het aankoopbewijs de nummerplaat via de DIV en zet u de verzekering stop.
Uw schadeauto verkopen in Diest?
Beschrijf de schade, voeg foto’s toe en ontvang vaak binnen het uur een vrijblijvend bod. Gratis ophaling met oprijwagen in Diest, Schaffen, Deurne, Webbekom, Kaggevinne en Molenstede, of bel ons via het telefoonnummer op deze site.
Gratis bod aanvragen